Транскордонні проєкти – це не лише показники, бюджети, звіти та платежі. Хоча вони є невід’ємними елементами будь-якого проєкту, та кожен з них приховує, перш за все, конкретні ідеї, цінності та мрії людей, які дані проєкти реалізовують, а крім цього розповіді тих, хто отримав користь від їхньої реалізації.

Ми хочемо ознайомити вас з деякими з них через «Історії з проєктів» – цикл, у якому ми показуємо людський (але й також «тваринний» – як, наприклад, у 1-й та 13-й розповіді) вимір наших вибраних проєктів. Запрошуємо вас ознайомитись із ними.

Напевне, кожен з нас мріє прожити в сучасному і технологічному місті, де можна швидко переїхати з одного місця в інше. Однак сучасне «розумне» місто має бути не лише технологічно вдосконаленим, але й зеленим та комфортним для життя його мешканців. Ідея "розумного міста" впродовж століть хвилювала  містобудівників, генеруючи все більше і більше інструментів для полегшення та комфорту життя. Особливе місце в цій концепції посідає транспортна система та екологічні рішення, оскільки мобільність є одним із пріоритетів життя в місті, що швидко розвивається. Ми хочемо діяти швидко і бути динамічними.

Максим та Катерина – корінні мешканці Бреста, які ведуть активний спосіб життя; вони нещодавно стали подружжям. Влітку вони їздять на велосипедах, плавають, гуляють, а в зимовий час катаються на лижах у Карпатах. У міжсезоння Максим та Катерина завжди знаходять можливості для занять іншими видами спорту. Ці молоді люди є екологічно налаштованими та ведуть екологічний спосіб життя, тому рішення обходитися без автомобілів та користуватися велосипедами прийшло само собою.

Бути «зеленим» у місті непросто, але ми намагаємося мінімізувати свій вплив на навколишнє середовище та дбати про нього – каже Максим.

Взимку вони користуються громадським транспортом і вважають, що він має багато переваг - від екологічності до економії сімейного бюджету. Максим наголошує, що дуже задоволений громадським транспортом у Бресті. На роботу він дістається за півгодини, автобус приїжджає за розкладом і комфортно. Однак так було не завжди. Більше трьох місяців тому дорога на роботу займала набагато більше часу. Зміни відбулися після встановлення нової інтелектуальної транспортної системи, яку нещодавно запровадили у Бресті. Це рішення послабило рух транспорту в місті, перерозподіливши його потоки. Завдяки світлофорам затори значно зменшились. Подружжя, яке активно займається велоспортом, особливо оцінило нові велосипедні доріжки, розташовані в особливій «зеленій зоні» перехресть, адже Брест їх так потребував! Вони навіть брали участь у тренінгах з безпечної їзди на велосипеді та надання першої допомоги, які виявились надзвичайно цікавими та корисними.

Ми дуже раді таким позитивним змінам у дорожньому русі нашого міста і сподіваємось, що незабаром на кожному перехресті Бреста з’явиться така зелена зона! – каже Катерина.

Створення інтелектуальної транспортної системи в Бресті стало можливим завдяки реалізації проєкту OurBetterStreet в рамках Програми. Ідеєю проєкту було покращення транспортної інфраструктури та підвищення рівня доступності прикордонного регіону Брест–Бяла-Подляска. Транспортну інфраструктуру в Бресті та Білій Подлясці було покращено завдяки модернізації місцевих доріг (11,3 км та 1,6 км відповідно). Крім того, у Бресті завершені роботи з реконструкції семи перехресть на Варшавському шосе, вулиці Московській та проспекті Республіки, а вбудована інтелектуальна транспортна система дозволяє скоротити час у дорозі шляхом точного регулювання режиму руху. Як це працює? На найважчих ділянках доріг в проїжджу частину вбудовані датчики, які показують кількість транспортних засобів, розбивку на пасажирські машини, вантажівки та автобуси. Таким чином рух було перерозподілено з більш перевантажених магістралей на дороги з меншим рухом. Як результат, менше вихлопних газів викидається в навколишнє середовище. Партнери проєкту з Польщі відремонтували два перехрестя на шосе №2 в Бялій-Підлясці, додали дев’ять додаткових смуг та два кільцевих перехрестя. Також у рамках проєкту було відремонтовано дорожню конструкцію з водовідведенням, прокладено нові тротуари, встановлено дорожнє освітлення та дорожні знаки.

Багато корінних мешканців польсько-білоруського прикордоння, в тому числі Максим і Катерина, досі вважають, що такі невеликі дії роблять невеликий, але вагомий внесок у збереження довкілля їхнього рідного міста.

Більше про OurBetterStreet проєкт можна дізнатись тут.

Галерея

0145_OurBetterStreet